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● 2위 이야기 · 자동차 · 겨울 주행거리 전기차 순위

BYD ATTO3, 겨울 주행거리 전기차 2위 — 겨울에도 96.3%

랭크모아 · 확인 2026-10-20 · 국립환경과학원 인증 자료로 계산 · 차 소개는 두 곳 이상에서 확인 ·
길가 주차 칸에 선 은색 BYD 아토 3의 앞옆 모습(번호판 가림)
BYD 아토 3(1세대, 독일, 2023년 1월) · 사진 Hubert Berberich (HubiB) / CC BY 4.0 · 위키미디어 공용

핵심 3줄

  1. BYD ATTO3은 겨울 주행거리 전기차 2위로, 영하 7도에서 상온 주행거리의 96.3%를 갑니다.
  2. 상온 321km → 저온 309km로 12km 줄어요.
  3. 1위 BYD SEALION 7(96.7%)과의 차이는 0.4%p예요.

겨울 주행거리 전기차 TOP 10

저온 ÷ 상온 복합 주행거리(%)

BYD SEALION 7 96.7%BYD ATTO3 96.3%Polestar 4 93.9%지엠씨 허머 93.2%짚 어벤저 92.9%BMW iX3 92.8%GV90 92.5%BMW i7 92.1%토레스 92.1%BMW iX 91.7%
BYD SEAL… 96.7%BYD ATTO… 96.3%Polestar… 93.9%지엠씨 허머 93.2%짚 어벤저 92.9%BMW iX3 92.8%GV90 92.5%BMW i7 92.1%토레스 92.1%BMW iX 91.7%
출처: 국립환경과학원랭크모아

BYD ATTO3은 어떤 차인가

BYD가 2022년 내놓은 준중형 전기 SUV

처음 나온 해2022년
제조사BYD
차급준중형 SUV
연료전기
인증 업체비와이디코리아유한회사
종류전기차
상온 → 영하 7도321km → 309km

2022년 2월 중국에서 '위안 플러스'라는 이름으로 출시됐어요. 해외에서는 '아토 3'라는 이름을 써요.[3·4]

숫자로 보면

인증 업체비와이디코리아유한회사
국산·수입(자료 구분)수입
상온 복합321km
상온 도심 · 고속349km · 287km
저온(영하 7도) 복합309km
저온 도심 · 고속306km · 311km
겨울 비율(저온 ÷ 상온)96.3%
인증일2026-08-21 (변경인증)

왜 겨울에 줄어들까

배터리는 추우면 꺼낼 수 있는 힘이 줄고, 실내를 데우는 데 전기를 써요. 그래서 인증 시험도 상온(약 23도)과 저온(영하 7도, 히터 켬)을 따로 재요.

분석

어떤 차가 덜 줄어드는 이유(히트펌프·배터리 종류·예열 등)는 이 인증 자료에 없어서 단정할 수 없어요. 상온 거리가 짧은 차는 비율이 높아도 실제 겨울 거리가 짧을 수 있으니 저온 km도 같이 보세요.

1위 BYD SEALION 7과 비교하면

1위 BYD SEALION 7BYD ATTO3
겨울 비율96.7%96.3%
상온 복합398km321km
저온 복합385km309km
인증 업체비와이디코리아유한회사비와이디코리아유한회사

BYD ATTO3의 특징

e-플랫폼 3.0의 첫 SUV

BYD의 전기차 전용 플랫폼 'e-플랫폼 3.0'으로 만든 첫 SUV예요.[4·6]

60.48kWh 블레이드 배터리

BYD가 직접 만드는 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 쓰고, 국내 판매 모델은 60.48kWh 배터리를 달았어요.[3·4·5]

걸어온 길

  1. 2022.02중국에서 '위안 플러스'로 출시됐어요. BYD가 해외 시장을 겨냥해 만든 첫 모델이에요.[3·4]
  2. 2022'아토 3'라는 이름으로 해외 판매를 시작했어요.[3·4]
  3. 2025.01BYD가 국내에 처음 내놓은 승용차로 출시됐어요.[3·5]
  4. 2026.05중국에서 새 플랫폼(e-플랫폼 3.0 Evo)을 쓴 3세대 모델이 출시됐어요.[6·7]

읽을 때 주의할 점

주의

주행거리는 국립환경과학원 인증 시험값이에요. 상온(약 23도)과 저온(영하 7도)에서 배터리를 가득 채워 정해진 방식으로 달린 거리라, 실제 거리는 히터·속도·길에 따라 달라요.

BYD ATTO3이 나오는 순위

겨울 주행거리 전기차 순위 1~5위 이야기

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