짚 어벤저, 겨울 주행거리 전기차 5위 — 겨울에도 92.9%
랭크모아 · 확인 2026-10-20 · 국립환경과학원 인증 자료로 계산 ·
핵심 3줄
- 짚 어벤저는 겨울 주행거리 전기차 5위로, 영하 7도에서 상온 주행거리의 92.9%를 갑니다.
- 상온 295km → 저온 274km로 21km 줄어요.
- 1위 BYD SEALION 7(96.7%)과의 차이는 3.8%p예요.
겨울 주행거리 전기차 TOP 10
저온 ÷ 상온 복합 주행거리(%)
출처: 국립환경과학원랭크모아
숫자로 보면
| 인증 업체 | 스텔란티스코리아(주) |
| 국산·수입(자료 구분) | 수입 |
| 상온 복합 | 295km |
| 상온 도심 · 고속 | 316km · 269km |
| 저온(영하 7도) 복합 | 274km |
| 저온 도심 · 고속 | 267km · 281km |
| 겨울 비율(저온 ÷ 상온) | 92.9% |
| 인증일 | 2024-05-13 (신규인증) |
왜 겨울에 줄어들까
배터리는 추우면 꺼낼 수 있는 힘이 줄고, 실내를 데우는 데 전기를 써요. 그래서 인증 시험도 상온(약 23도)과 저온(영하 7도, 히터 켬)을 따로 재요.
분석
어떤 차가 덜 줄어드는 이유(히트펌프·배터리 종류·예열 등)는 이 인증 자료에 없어서 단정할 수 없어요. 상온 거리가 짧은 차는 비율이 높아도 실제 겨울 거리가 짧을 수 있으니 저온 km도 같이 보세요.
1위 BYD SEALION 7과 비교하면
| 1위 BYD SEALION 7 | 짚 어벤저 | |
|---|---|---|
| 겨울 비율 | 96.7% | 92.9% |
| 상온 복합 | 398km | 295km |
| 저온 복합 | 385km | 274km |
| 인증 업체 | 비와이디코리아유한회사 | 스텔란티스코리아(주) |
읽을 때 주의할 점
주의
주행거리는 국립환경과학원 인증 시험값이에요. 상온(약 23도)과 저온(영하 7도)에서 배터리를 가득 채워 정해진 방식으로 달린 거리라, 실제 거리는 히터·속도·길에 따라 달라요.
출처 · 순위 숫자는 공공데이터(에너지공단·환경과학원)를 그대로 계산했어요 · 확인 2026-10-20
[1] 국립환경과학원 — 전기차 1회충전 주행거리 인증정보(공공데이터포털, 공공누리 제1유형)
[2] 국립환경과학원 — 전기차 1회충전 주행거리 인증(API 응답, 상온·저온 × 도심·고속·복합)
[1] 국립환경과학원 — 전기차 1회충전 주행거리 인증정보(공공데이터포털, 공공누리 제1유형)
[2] 국립환경과학원 — 전기차 1회충전 주행거리 인증(API 응답, 상온·저온 × 도심·고속·복합)